5月25日，發改委官網披露共核準了廣西防城港、廣東湛江、首鋼遷鋼三大鋼鐵項目，僅廣西防城港和廣東湛江兩個鋼鐵基地的總投資，已經超過1300億元。

不過，由于有效需求仍然平淡，商戶出貨未有好轉，加上資源到貨增加庫存壓力，因此，5月底部分地區的螺紋鋼價格出現小幅上漲，但在成交量未有積極配合的情況下，總體上仍維持弱勢格局，現貨市場的信心尚不足。

對此，陳閣認為，上述舉措對于改善疲軟的鋼材現貨市場意義不大。在未來的一段時間內，鋼價或將震蕩調整，逐漸實現筑底，等待政策利好向實際需求轉化，屆時鋼市或將迎來階段性的反彈行情。

據了解，雖然寶鋼和武鋼在此之前均已淘汰落后產能達千萬噸，但未來如何協調新增產能與落后產能，仍是未知數。

而以武鋼集團為例，目前并無壓縮產能的具體方案。當前中國鋼鐵產能已經嚴重過剩，此次集中審批的鋼鐵大投資未來實現產能將在3000萬噸左右的水平，且不排除繼續增加的可能，未來鋼鐵產能進一步過剩的擔憂也就相應增加。